氣動支撐桿和液壓支撐桿的區別

2021-07-07 08:00:36

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支撐桿，從專業角度來講的話，它是一種彈性元件，是以氣體和液體作為工作介質的，其主要是由壓力管、活塞及活塞桿等組成的。一般在支撐桿的內部，是充有高壓氮氣的，而且在活塞的內部，還設有通孔。其應用，也是非常廣泛的，尤其是在汽車行業中。

在支撐桿中，一般有氣動和液壓等種類，那么對于氣動支撐桿和液壓支撐桿，它們之間有什么區別呢，下面小編來簡單分析講解一下。

氣動與液壓支撐桿之間，其主要的區別有：

區別一：所使用的介質是不一樣的，氣動的是使用壓縮空氣，液壓的則是液壓油。

區別二：其承載能力是不一樣的，氣動的在1MPa以下，液壓的則在30MPa以下。

區別三：在運行精度上，液壓要比氣動的高。

在支撐桿中，關于液壓支撐桿，我們不禁要問，大家對它有多深的了解與認識。除了這個，關于減震器的安裝方法和注意事項，也是我們在使用減震器時，必須要掌握的理論知識之一。所以，下面的內容是圍繞這兩部分展開的，盡請關注！

1.液壓支撐桿

該支撐桿的頂力大，重量比較輕，能頂撐物體，從而起到一定的作用，它主要是用于車輛救援及一般救援。

支撐桿

液壓支撐桿的特點有：

(1)它是采用高強度的輕質合金進行制造，兩端設有防滑齒，以防受力時發生脫落。

(2)把雙向液壓鎖與控制閥進行組合，控制閥具有自動復位功能。

(3)撐頂耗時短，能提高作業效率。

液壓支撐桿的技術參數為：

工作壓力：63Mpa；

大撐頂力：110KN；

閉合長度：≤350mm；

撐頂行程：180mm；

質量：≤10kg；

作業范圍：350至1080mm；

2.減震器的安裝方法和注意事項

(1)減震器的布置，既可以是順時針，也可以是逆時針。

(2)一般情況下，減震器如果要與地面或機座相連接，則應使用螺母進行固定。

(3)減震器在安裝前，應進行檢查，要求其靜態壓縮變形量不能超過大規定值。

(4)一般減震器應避免與酸、堿或有機溶劑等這些物質相接觸，以免遭到腐蝕。

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